SZERETNE OLCSÓBB GÁZSZÁMLÁT?

RENDELJE MEG A TURBO BOOSTER MÁGNESES ELVEN MŰKÖDŐ TALÁLMÁNYT!

Ha a képre klikkel videobemutatón nézheti meg, több széz mérés eredményét - Echo Tv riport, és eddigi tapasztalatok.

Akkor nézzük, hogy miről is van szó, amivel Ön is csökkentheti a gázfogyasztását.

Használatával csökkenthető a gázfogyasztás, mivel az erős mágneses térben a szénhidrogén (pl. a fűtésre használt földgáz) mágnesezhető. A mágneskezelt gáz pedig jobban keveredik a levegővel. Hatására több hő szabadul fel, amit műszeresen lehet ellenőrizni. A gyűrű alakú házban speciális mágneseket (neodymium) helyeznek el úgy, hogy különlegesen erős homogén mágneses mezőt hoznak létre a gyűrű közepén. Élettartama gyakorlatilag végtelen, kopó, cserére szoruló alkatrészt nem tartalmaz.

A Neodimium-vas-bór mágneseket 1980-ban fedezték fel, jelenleg ez a legmodernebb mágnesfajta. A szamárium-kobalt mágnesekkel együtt a ritkaföldfém mágnesek csoportjába tartoznak. Fő előnyük a szamárium-kobalttal szemben a jobb mágneses tulajdonságok.

ÁRA: 13.750 HUF
KLIKKELJEN A KÉPRE ÉS NÉZZE MEG VIDEÓBEMUTATÓNKAT!

Beszerelése házilag is egyszerű:

Figyelem! Csak vas mentes csőszakaszra szerelve hatékony!

Az égéstérhez a legközelebb helyezve a legjobb az elérhető gázfogyasztás csökkenés. A gázmegtakarítás eredménye akár 10-30%-ot is elérhet. A felhelyezés után ajánlott a berendezés újbóli beszabályozása, hogy a legnagyobb megtakarítási eredményt lehessen elérni. Az újbóli beszabályozás nélkül is érezhető a gázfogyasztás csökkenése, de a maximális eredményhez szükséges a beszabályozás.

Az égéstérhez minél közelebb felhelyezve érhető el a legnagyobb gázfogyasztási megtakarítás. Az ilyen használatnál semmiféle utólagos teendő nincs. A felhelyezés után azonnal használható.

MEGRENDELÉS:showexpo@freemail.hu
Tel: 06 70 300 3054

VISSZAHÍVJUK A MI KÖLTSÉGÜNKRE!
KÜLDJE EL SMS-BEN VAGY EMAILBEN RÖVID KÉRDÉSÉT, ÉS A TELEFONSZÁMÁT!

TEL: + 36 70 300 3054 Email: showexpo@freemail.hu
VISSZAHÍVJUK

BESZERELÉS:

Magyarországon engedélyezett gázkészülékek mindegyikébe a gázkészülék átalakitása nélkül beszerelhető. A beszereléshez, semmiféle engedélyre nincs szükség, hiszen a gázkészülékben semmilyen jellegü átalakítást vagy megbontást nem kell elvégezni.Természetesen a műveletet bízhatjuk szakemberre, a gázkazán illetve "cirkó" újra beszabályozása szükséges lehet. Mi magunk szereltük be otthonunkban, a beszabályozás annyiból állt, hogy alacsonyabbra vettük a gázt.

A jelen pillanatban használatos Magyar Szabvány szerint a készülék felhasználása jogszerű, és nincs szükség a helyi gázszolgáltató engedélyeire!! Az eredmény 15-30%-ot is elérhet.

Mivel a fizikai beavatkozásunk kifejezetten a gázra hat, ebből eredően egy jobb minőségű égés jön létre, ami több hasznos hőt jelent számunkra. Ezáltal csökken az elégetlen szénhidrogének mennyisége. Ez a módszer a legkomolyabb tüzeléstechnikai égőfejekhez is adaptálhatók.

10-15% ÜZEMANYAG MEGTAKARÍTÁS
Turbo/Petrol Booster:

ÁRA: 13.750 HUF
1.000 km-en átlag 4.400 Ft megtakarítás!
A környezetvédelem az otthonunkban kezdődik!

A Booster használatával nem csak a pénztárcáját kíméli, hanem tevőlegesen is hozzájárul a kevesebb környezetkárosító anyagok kibocsátásához.

Teszteredmények:

Mercedes-Benz W124 (1995, 104639 km):
CO (810 rpm):
előtte: 0,550%vol
utána: 0,033%vol
változás: -94% Fogyasztás:
előtte: 9,8 l/100km
utána: 8,9 l/100 kmváltozás: -9,18%

BMW 5 (1993, 77316 km):
CO:
változás: -99% Fogyasztás:
előtte: 13,8 l/100km
utána: 11,9 l/100 kmváltozás: -13,8%

Opel Vectra A (1995, 42200km):
CO:
változás: -95,7%
Fogyasztás:
előtte: 10,5 l/100km
utána: 9 l/100 kmváltozás: -14,3%

Mérőpados bemérés:

A mérőpad forradalmian új, gyors és pontos méréseket végez.
A mérésről számítógépes jegyzőkönyv készül, amint az az
alábbi ábrákon is látható (a felhasznált képek és információk
a Power Controll kft-től származnak).Az üzemanyag megtakarítás oka, hogy ugyanabból az üzemanyag
mennyiségből több energia szabadul fel a gépkocsi égésterében.
Ennek következtében a kocsi maximális teljesítménye is megnő.

Ezt a növekedést is mérni lehet ezen a különleges mérőpadon.

Felül egy Suzuki Ignis próbamérése szerepel a turbo booster
felszerelése előtt. Alul a jegyzőkönyv vonatkozó része látható
kinagyítva. A jegyzőkönyv szerint a jármű 66 lóerős volt.

A turbo booster felszerelése után (tíz perccel később) újabb mérésre
került sor (az időpont a bal felső sarokban pirossal keretezve látható).

Az eredetileg 66 lóerős Suzuki Ignis teljesítménye 74 lóerőre, több mint 12% százalékkal megnövekedett.

A MÁGNES CSAK RÉZ vagy GUMI vagy MŰANYAG CSÖVÖN HATÁSOS.

Autóknál:

Üzemanyag fogyasztás csökkenés legalább 9%,
de volt ahol 25%-ot is elérte .
Dinamikusabb, pörgősebb motor.
Stabilabb alapjárat.
Stabilabb hideg indulás.
Károsanyag kibocsájtás csökkenése 40-90%-kal.
Várhatóan hosszabb katalizátor, kipufogó élettartam.
Nyugodtabb lelkiismeret, mivel hatalmas lépést
tettünk környezetünk védelmébe!

Gázkazánoknál:

Kevesebb gázfogyasztás, kisebb gázszámla.
Gyorsabban melegszik fel a víz, hamarabb lesz meleg.
Csökken a gázkazán relatív üzemórája.
(Tulajdonképpen itt is jelentkezik a megtakarítás)
Ha, már kevesebbet üzemel a gázkazán,
a tápszivattyú is kisebb igénybevételnek van kitéve
és nyílván kevesebb villanyáramot is fog fogyasztani.

Környezetünk - levegőnk közismerten legnagyobbszennyezői a szénhidrogéneket elégető kazánok, illetve a gépjárműmotorok.

Ha ezekben a készülékekben az égés tökéletesen zajlana,és a benzin, az olaj vagy a gáz szennyezőanyagtól menteslenne, akkor az égés során vízgőz (H2O) és széndioxid (CO2), azaz két a természetben is előforduló és azt így nem is szennyező égéstermék keletkezne.

A belsőégésű motorokban és az olajbeporlasztásos- illetve gázkazánokban az égés azonban korántsem tökéletes. Ahol van fordulatszámmérő az autó műszerfalán, ott jól látható, hogy ha egy autó utazósebességgel halad, akkor a dugattyús motor főtengelye kb. 3000 fordulatot végez percenként. Ez azt jelenti, hogy 50-szer fordul másodpercenként, azaz a hasznos munkaütem égési ideje 0,01 másodperc. A versenymotoroknál előfordul 0,0025 másodperces munkaütem is. Könnyű elképzelni, hogy ilyen rövid idő alatt nehezen ég el tökéletesen az üzemanyag. Ha pedig az égés tökéletlen, elsősorban két erősen mérgező anyag, szénmonoxid (CO) és el nem égett szénhidrogén (CH) távozik a kipufogócsövön. A zöldkártyás környezetvédelmi vizsgálaton például pont ezt a két összetevőt mérik.
A tökéletlen égés oka az, hogy az üzemanyag molekulái a vezetékben egymáshoz és a cső falához súrlódnak, és elektrosztatikusan feltöltődnek. Ilyenkor a molekulák egymáshoz ragadnak - a folyamatot hasonlíthatjuk a fésülködés után összetapadt hajszálakhoz.
A nem tökéletes égés miatt az üzemanyagban rejlő energia jelentős része nem hasznosul.
A kazánokból szintén rengeteg hasznos energia távozik a kéményen keresztül. Csak a legmodernebb és igen költséges berendezések képesek ennek egy részét visszanyerni.
A Petrol és Turbo Booster-t, (üzemanyag-erősítő készülék) ezeknek a problémáknak a megoldására fejlesztették ki.Hogyan működik ez az okos készülék?

Egy gyűrű alakú házban speciális mágneseket helyeztek el úgy, hogy különlegesen erős homogén mágneses mezőt hozzanak létre a gyűrű közepén. A gyűrűt az üzemanyag-vezetékre szerelik fel kívülről, annak megbontása nélkül úgy, hogy az üzemanyag (és ez lehet benzin, alkohol, gáz vagy gázolaj) ezen a különleges mágneses téren áramoljon keresztül. Az erős mágneses tér megszünteti az üzemanyag-molekulák elektrosztatikus feltöltődését, csökkenti a viszkozitást és így a porlasztáskor sokkal apróbb cseppekre bomlik fel az üzemanyag vagy futőanyag. Az apróbb cseppek jobban keverednek a levegővel, és így több oxigén érintkezik a szénhidrogén molekuláival, azaz felgyorsul az égés. Ennek következménye az, hogy egy része annak az üzemanyagnak, ami eddig vagy nem égett el, vagy a kipufogócsőben égett el, ezentúl hasznosítható. A tökéletesebb égés eredményeként csökken a kipufogógázban a mérgező CO és CH

A Petrol/Turbo Booster felszerelése nem érinti a gépjárművek garanciáját, sőt egyre több márkakereskedő ajánl ilyen elven működő készüléket kiegészítésként autóihoz. Ha a motorról leszerelik semmilyen módszerrel nem mutatható ki, hogy fel volt szerelve, az égés minősége romlani kezd, és visszaáll az adott típusra jellemző alacsonyabb hatásfok.
A Petrol/Turbo Booster élettartama gyakorlatilag végtelen, kopó, cserére szoruló alkatrészt nem tartalmaz.Petrol/Turbo Booster - fizikális vízlágyítás
A fizikális vízlágyítás, mint környezetbarát és energiatakarékos megoldás, alig tizenöt éve ismert még a szakemberek körében is. A vízben található oldott mészkő (közismertebb nevén vízkő ) egy ún. spontán kristály képződésen megy át és belőle aragonit kristály képződik, amely ebben a formában többé nem képes megtapadni a vízvezeték, boiler, csaptelepek, szaniterek, fűtésrendszerek vezetékeinek külső és belső felületén, hanem a lefolyó vízzel együtt távozik a rendszerből.
Az erős mágneses térrel rendelkező Petrol vagy Turbo Booster alkalmazása egy olcsó és szinte mindenütt használható megoldás, akár egyes berendezések külön védelméről van szó, akár egy teljes háztartás vízkő elleni védelméről. Magyarország szinte teljes területén probléma a kemény víz. A hagyományos vegyszeres vízkőoldók, a savazás hosszabbtávon ugyanúgy károsítják és tönkreteszik ezeket, mint maga a vízkő. A Petrol/Turbo Booster végleges védelmet biztosít a vízkővel szemben. Felszerelhető boilerek elé, fali vízmelegítők, cirko-falikazánok vízcsövére, vízóra aknába a bemenő fővezetékre, azok bármilyen megbontása nélkül.

Kopó alkatrészt nem tartalmaz tehát élettartama gyakorlatilag korlátlan!!Gondolj bele pár hónap alatt megtérül az ára és onnantól folyamatos megtakarítás sok éven keresztül!

Kermi engedély: http://e-depo.hu/doc/turbo_booster_kermi_engedely.pdf

Ilyen egyszerű a felszerelése: http://www.youtube.com/watch?v=NS5h6vas6Mw&feature=related

Itt pedig egy független teszt:http://www.scribd.com/doc/38314797/Turbo-Booster

Ez pedig egy video az üzemanyag fogyasztás csökkenéséről:http://videa.hu/videok/tudomany-technika/uzemanyag-megtakaritas-www.t-booster-energia-greenpeace-YkdHjBZlYsgNfEYC

itt pedig egy konvektoros kísérlet:http://videa.hu/videok/tudomany-technika/gazfogyasztas-csokkentes-www-booster-energia-megtakaritas-kJAfZbPYy5366DPp

Vegyes közlekedésben elért megtakarítási eredmények:
Toyota 1.3 diesel 8-10%
Suzuki Ignis 1.3 benzines 8-10%
Opel Astra G 1.4 benzines 10-12%
Ford C-max 1.6 diesel 10-15%
VW Caddy 2.0 benzin 10-15%

Tapasztalatok a a Turbo Booster hatékonyságáról:
Autószerelő, autókereskedő, autóalkatrész-tunning kereskedő, és cégautóflottával rendelkező cégeknél több gépjárművet szereltünk fel fogyasztás-csökkentő mágnessel.

A próba futások után a cégek az összes gépjáműveikre megrendelik a fogyasztás csökkentő mágneseket.

BUDAFOK-TÉTÉNY
Városüzemeltetési Közhasznú Társaság
3db TURBO BOOSTER kazánjára szerelve (égésjavító felszerelés) 2000.09.26.
50.226m3-ről 43.512m3-re, azaz 6.714m3-rel, vagyis 13,37%-kal csökkent.

GÁZMEGTAKARÍTÁS TESZTEREDMÉNYEK
Az azonos kazánok esetén is lehetnek eltérő megtakarítások, az adott kazán korától, a gáz minőségétől és a csőrendszer minőségétől függően. A feltüntetett értékek az eddig elért megtakarítások átlagai!

Kazán típusa:	Megtakarítás:
ARISTON GEMIUS TANK 27RI	23,60%
BAXI	30,00%
BIASI	17,10%
CELSIUS 24 TERMO ÖV	19,70%
CELSIUS ÖV 21 EKO	21,42%
CELSIUS ÖV30	19,00%
CHAFFOTEAUX ET	22,30%
CHAFFOTEAUX MAURY	21,00%
EGYEDI	24,00%
ÉTI-20	19,56%
ÉTI-25	17,03%
ÉTI-35	18,85%
FÉG C18	28,07%
FÉG C21	22,18%
FÉG C30	25,07%
FÉG C40	24,12%
FÉG F850 P	26,90%
FERROLI	14,60%
FERROLI CE 30	22,60%
HERMANN MASTER 24KW	16,66%
JUNKERS	27,95%
JUNKERS ENE-240-23	25,50%
ÓCEÁN LUNA	16,00%
RAPIDO GA 110E	11,90%
SAUNIER DUVAL	17,86%
SAUNIER DUVAL F-24	11,00%
SC-24	24,39%
STIEBEL ELTRON	17,40%
TERMO AMICA	16,25%
TERMO ÖV 20	18,92%
TERMO ÖV 35	16,17%
TERMO ÖV 45	21,25%
TERMOMAX 35	19,08%
TERMOMAX AMIGA	14,30%
TERMOTÉKA 35	14,54%
THERMOTÉKA	14,63%
UNICAL	18,86%
VAILLANT	14,56%
VAILLANT KOMBI	15,40%
VAILLANT VCW 18-10	13,80%
VAILLANT VCW-25/3	21,00%
VAILLANT VK 26	17,25%
VAILLANT VRC	28,00%
VAILLANT VU INT 486	7,00%
VAILLANT VVHV- 282/2	30,00%
VEZUV C10-24	24,23%
VIESSMANN VITOPENT 100	11,00%
ZC-18	19,35%

A TURBO BOOSTER ÁRA CSAK 13.750 HUF

MEGRENDELÉS: showexpo@freemail.hu

Tel: 06 70 300 3054

TERMÉKEINKET UTÁNVÉTTEL IS MEGRENDELHETI, A POSTAKÖLTSÉG TERMÉK NAGYSÁGÁTÓL FÜGGŐEN A POSTA TARIFÁK SZERINT ALAKUL, ÁLTALÁBAN: 1880- 2800 FT KÖZÖTT.

FIZETÉSI LEHETŐSÉG:UTÁNVÉTTEL KISZÁLLÍTÁSKOR A KÉZBESÍTŐNEK

HÁZHOZSZÁLLÍTÁSKOR ÜGYNÖKEINKNEK.

KÉRDÉSE VAN? VISSZAHÍVJUK A MI KÖLTSÉGÜNKRE! KÜLDJE EL SMS-BEN VAGY EMAILBEN RÖVID KÉRDÉSÉT, ÉS A TELEFONSZÁMÁT!

TEL: + 36 70 300 3054, showexpo@freemail.hu

HÁZHOZSZÁLLÍTÁS BUDAPEST ÉS KISKŐRÖS 10KM-ES VONZÁS KÖRZETÉBEN EGYSÉGESEN CSAK 990Ft!